Hoppern

angehoppert 2011

2011-04-03T16:45:00.009+02:00

Heute sind wir in kleiner Gruppe trotz drohendem Regen endlich raus in den Wald zum anhoppern. RalfB hat den von MarcoH erworbenen TopForce wieder Leben eingehaucht, Sophie hatte ihren rosa Hopper nach den zuvor absolvierten Übungsstunden gut im Griff und Andreas hat zum Saisonauftakt gleich eindrucksvoll und erfolgreich gezeigt, was er unter artgerechter Haltung seines LandRover G4 versteht:

Im feuchten Laub hielten sich heute zahlreiche Frösche auf, unter Wasser gab es sie gleich im Doppelpack ;)

Die kürzlich als VGA-Version getestete Kamera kam heute kurzfristig als 1,3MP-Version auf dem Dach des Hopper zum Einsatz. Leider fing die Linse zum zum Ende der ersten kurzen Aufnahme einen Wassertropfen auf, die weiteren Viedeos sind daher leider völlig unbrauchbar. Immerhin kann ich hier trotzdem ein paar kurze Bewegtbildfolgen vom Anhoppern präsentieren:

Von Hoppern 2011

weitere Bilder & Videos zu diesem und auch den weiteren Treffen gibt es in diesem Webalbum:

Hoppern 2011

Aufwärmübungen

2011-03-24T13:43:00.000+01:00

Mit dem kürzlich von Torsten erworbenen Defender wollte ich ein paar Aufwärmübungen machen, bevor die Hoppersaison nun endlich startet. War der Hopper doch eher flotte Dreckschleuder, war hier eher ein zurückhaltender Fahrstil gefragt. Dabei ist der Engländer nicht weniger spassig, aber doch gänzlich anders zu fahren und durch den hohen und schweren Aufbau wird trotz guter Verschränkungsfähigkeit schnell mal ein Rad gehoben. Die gute Haftung auch bei staubigem Untergrund und die Fahrzeit mit dem 5000er Akku haben mich schwer beeindruckt, die erste Rolle hingegen lies vor allem Spuren am Dachträger

Vorbilder

2011-01-29T14:01:00.005+01:00

Bei dem Anblick der Gewinnerfahrzeuge des amerikanischen Tamyia Scale-Wettbewerbes fragte ich mich gerade, ob es zu solchen Modellen (hier: Toyota Hilux High-Lift) wirklich auch technisch passende Vorbilder gibt.

Jep, die gibt es:

Scale Offroad bei Teddy Trucker

2011-01-27T16:27:00.004+01:00

Torsten hat bei Helmut aka TeddyTrucker ein paar Details zum ersten ScaleOffroadwettbewerb auf seinem Gelände angefragt und die Antwort klingt sehr interessant:

Der Anfang der Veranstaltung und der Vorbewertung des Fahrzeugs ist um 10:00
Kommen kannst du wann du willst, auch einen Tag vorher mit Campen oder Wohnmobil.
Start der Trophy ist dann um 11:00 , wobei vorher die Startreihenfolge ausgelost wird.
Alle Accufahrzeuge dürfen mitfahren, egal was es ist, nur die Torbreiten sind 30 cm und das Fahrzeug muß dann natürlich eine etwas kleinere Spurbreite haben (Größe der Fahrzeuge so um ca. 1:10)
Wir haben natürlich ein Regelwerk, was aber auch ein Spassregelwerk sein soll, denn wir bewerten die Fahrzeuge nach scaligem aussehen und beim fahren auch nach einer Punkteliste wo Fehler eingetragen werden. Preisverteilung erfolgt nach der Auswertung.
Gegrillt wird und Getränke sind auch da, wobei das mit einem Unkostenbeitrag bezahlt werden muß.
Startgeld beträgt € 5,-- . und sollte mit der Anmeldung dann überwiesen werden, damit wir dich auch einplanen können. Du erhälts unsere Kto.Nr. mit der Anmeldung.
Bei der Anmeldung geb doch bitte Name/Vornahme/ Adresse/Tel. Nr./Handy an. Deine Daten werden nicht an andere weitergegeben, sondern dienen nur dazu um dir irgendwelche Mitteilungen über Veränderungen mitzuteilen.

Einen kleinen Vorgeschmack davon vermittelt auch dieses Video:

Da werden sicher einige Leute aus unserer kleinen Fahrgemeinschaft dabei sein, wie auch bekannte Gesichter von der ScaleOffroadRallye.

Für mich passt der Termin leider nicht, deswegen kann ich allen Teilnehmern nur viel Spass und eine erfolgreiche Veranstaltung wünschen.

Ich hoffe schon jetzt auf eine Wiederholung! ;)

es kribbelt in den Fingern

2011-01-14T22:14:00.003+01:00

Noch trägt mein Grasshopper die Kampfspuren aus 2009. Das soll sich nun ändern; die ersten positiven Rückmeldungen auf meine Rundmail zum Hoppern 2011 sind eingetroffen und ein kleines, aber vielversprechendes Bauteil wurde schon getestet:

2010-12-05T14:29:00.000+01:00

Torsten hatte gerufen.

Leider sind wir zu zweit geblieben weil sonst keiner Zeit hatte.

Aber auch so hat es Spaß gemacht und wir haben ein wenig Filmen können.

2009-11-26T13:17:00.008+01:00

Moin,

er war mal wieder soweit: Die Messe in Bremen lockte mit der diesjährigen Scale Offroad Rallye.
Auf dem Stand der IG Truck Trial fand am Freitag den 20. November der Wettkampf statt.

Torstens Toyota beim ersten Lauf....

Mein Mitsubishi bei der Baubewertung.

Torsten F's Mitsubishi: Details...

Baubewertung

Der Stand: Rechts das Ziel, dahinter das Matschloch und der Vogelsand.

Scale Offroad in Neukloster

2009-07-21T20:25:00.013+02:00

Moin!

So, wie versprochen jetzt die Bilder:

Torsten S. war als erster fertig zum Gruppenfoto.

Hier die Gruppe komplett (vlnr): Carsten, Olli, Ralf, Torsten S., Torsten F., Andreas.

Gleich in ersten Schlammloch konnte Carsten und Olli (fast) nichts aufhalten.

Andreas hat sein Auto (noch) geschont...

...Olli sein dafür umso weniger...

...Carsten mußte wegen unerwarteter Senderprobleme auf Mercedes umsteigen und kam mit Höchstgeschwindigkeit nach...

...während der Rest im Schlamm spielte...

...freute sich Torsten S.über die funktionierende Seilwinde an Andreas' Auto...

...und Mutti sagte noch: "Mach dich nicht schmutzig!" Naja, vom Auto hat sie nichts gesagt.

Die ersten Schwierigkeiten folgten...

...aber nichts, was uns wirklich aufhalten konnte.

Das Ziel wurde bald erreicht, wo sich ein blinder Passagier kurzzeitig
an Ralfs Pajero festklammerte.

So, genug für heute. Und ein riesiges DANKE an Malte fürs fotografieren.

Ralf

2009-07-20T11:45:00.003+02:00

Hier nur schnell mal alle Teilnehmer Fahrzeuge

Thorsten F.

Carsten A.

Ralf Z.

Olli K.

Andreas N.

Torsten S.

Film folgt noch.

Es hat auf jeden fall sehr viel Spaß gemacht, auch wenn die eine oder andere Technische Panne dabei waren.

Scale Offroad in Neukloster

2009-07-19T22:11:00.005+02:00

Torsten S. hatte gerufen und (fast) alle kamen: Olli K, Andreas N, Torsten F, Carsten A und Ralf Z. Außerdem Malte Z zum fotografieren und filmen. Das Ergebnis ist hier:

Mehr später,

Ralf.

Ralf hat zum Hoppern gerufen

2009-06-11T11:52:00.004+02:00

Wir waren mal wieder im Neukloster Forrest

Hier die Teilnehmer: Ralf + Thorsten F. + Torsten S. + Carsten

Ralf donnerte erstmal durch die Pfützen

Manchmal kommt auch ein Pajero nicht weiter.

So sehen die Felgen dann nach dem rausschleppen aus.

Hier noch ein Film dazu:

2009-05-28T18:18:00.003+02:00

Hab da noch was an Videomaterial zusammengestellt.

Das erste Onboardfilmchen

Schlammspringen

2009-05-28T11:11:00.006+02:00

So, mal sehen ob das hinhaut mit meinem ersten Video-Clip.

Pfadfinder

2009-05-27T22:37:00.005+02:00

Die heutige Runde war wie erwartet stimmig und der zu erkundende Platz im Wald gut zu befahren. Wären da nicht diese Mücken...
Aber egal, es hat hier trotzdem Spass gemacht und für die nächste Runde finden wir auch wieder einen interessanten Ort.

Heute waren dabei:
TorstenS mit XC (blauer LandRover)
Carsten mit high lift (sandgelber Ford F350)
TorstenF mit XC (schwarzer Pajero)
Ralf mit XC (grüner Pajero)
meine wenigkeit (Grashopper II)
und ein Bild weiter unten:
MarcoP mit Grasshopper II
und Andreas, heute ohne Fahrzeug

Auch wenn Carsten es mit einem mehrfachen Überschlag am Abhang (im Mühlenbach endend!) versucht hat, blieben Katastrophen glücklicherweise aus. Nach der Bergung ging es gleich weiter, TorstenF jedoch musste leider recht früh aufgrund einer schadhaften Lenkung parken.

Besten Dank an alle Fahrer und Begleiter(innen);
war eine klasse Runde!

Ein Klick auf den folgenden Link ist heute besonders empfhlenswert, da es hier neben weiteren Bildern auch ein paar kurze Videoschnipsel gibt.
Je nach Qualität der von TorstenF ausgetesten Kamera folgt wahrscheinlich noch ein Film mit weiteren Szenen, u.a. auch von einer Onboard-Kamera.
Klick!

Nachfahrer

2009-05-16T19:05:00.002+02:00

Nach der Tour vom Vortag habe ich die gleiche Strecke mit meinem Grasshopper versucht.

Verschränkungsfähigkeit?
Passt.

Kraft und Traktion?
Stimmt auch.

Wasserdurchfahrten?
Hmm...

Versuchen wir es doch mal!

bewegte Bilder vom Anhoppern

2009-05-16T00:01:00.000+02:00

wie versprochen hier ein paar Eindrücke vom gestrigen Anhoppern:

Anhoppern 2009

2009-05-15T21:55:00.003+02:00

Mit dem 15. Mai haben wir heute endlich unserern Saisonstart geschafft.
Am bwährten Startplatz hinter dem Klosterkrug in Neukloster trotzen wir der misen Wettervorhersage und hatten Glück.
Zumindest mit dem Wetter, den kurz nach dem Auspacken des kleinen Allradlers kam es schon dicke.
Aaargh! Meine Chromfelgen wollte ich doch schon längst gegen normale Plastikfelgen tauschen, damit der Klebstoff ordentlich hält!
Nun gut, damit war schon nach dem ersten Gasstoss auf dem PKW-Parkplatz klar, dass ich heute mehr knipse und filme als fahre.

Es war aber eine echte Freude, den Kollegen mit ihren Modellen zuzusehen ohne das eigene Auto wegen technischem K.O. tragen zu müssen!

TorstenS kletterte mit seinem LandRover auf modifiziertem XC-Chassis wie erwartet über Stock und Stein...

...und lieferte sich mit Carsten´s Ford F350 high lift mehrmals interessante Traktions- und Kraftproben

Der Mitsubishi Pajero von Ralf hat heute nach sehr kurzer Einfahrphase seinen ersten Kratzer bekommen und durfte sich danach auch mal austoben und ordentlich festfahren.

Von der nächsten Runde wird es wohl keine Video gaben, schliesslich will ich nach dieser Runde auch wieder wühlen!
Die bewegten Bilder dieser Runde werde ich etwas später in einem eigenen Post veröffentlichen.

Pajero

2009-05-10T12:27:00.000+02:00

Moin,

mein Tamiya Pajero ist endlich fertig....

Ralf

am 17.10. ist Anmeldeschluss!

2008-09-30T12:42:00.001+02:00

Der offizelle erste Flyer der Scale Offroad Rallye:
zum vergrößern bitte anklicken

Viel Erfolg & gute Fahrt!

kleine Hindernisse

2008-09-23T23:59:00.002+02:00

Der Start zum heutigen Hoppern war schon ein wenig verkorkst:
nur wenige hunder Meter weit gekommen verlor mein TA-02 ein Schraube und damit auch eine Gelenkwelle und deren Aufnahme.
Mit Hilfe von MarcoP konnten die wichtigen Teile schnell wieder geborgen werden und nach kurzer Schraubereinlage am PKW war der PickUp wieder fahrbereit.
Die nächste Schwierigkeit liess danach nicht lange auf sich warten:
Fotografieren mit der Ixus bei Dämmerung.
Mit Blitz wirkten die Bilder, als würden wir um Mitternacht fahren,
ohne Blitz gelang kaum ein scharfes Bild.

Die "Matschrunde" kam heute etwas kurz, daher wird das nächste Hoppern wieder vom Klosterkrug aus starten

Kurz vor der Bauchlandung:
Torstens LandRover und Sophie waten um die Wette,
wenige Augenblicke später musste ich den Wald zügig verlassen.
Ein echter Reinfall ;)
Immerhin ist die Kurze ohne Erkältung davongekommen!

Schluss mit dem Sommerloch!

2008-09-06T18:41:00.002+02:00

Das Sommerloch hielt schon viel zu lange an; heute ging es endlich mal wieder in den Wald!
Schade nur, dass ich schon nach 5 Minuten meinen Regler gewässert habe und für den Rest des Weges um den Waldsee tragen musste :(

MarcoH hingegen probierte sich nach einer einzelnen Wasserdurchfahrt an Trialfahrten und kam höher als erwartet.

Überraschend steil waren die Stellen, als die Schwerkraft über den Grip siegte und sein TopForce sich wieder der Erde näherte

Richtig gehoppert hat dieses Mal MarcoP, fast stollenlose Hinterreifen ließen eine gleichbleibend hohe Drehzahl des Motors bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu.
Bis zum nächsten Mal hat der Pneulieferant ja vielleicht schon seinen Dienst verrichtet... ;)

So mancher Hang sah zunächst deutlicher einfacher aus, als er dann tatsächlich zu befahren war.
Oben stehend waren einige Baumwurzeln kaum auszumachen und ließen die Wagen häufiger mal abrupt hängen

Neues Projekt: Scale Offroad-Rallye

2008-08-27T14:02:00.005+02:00

Torsten Sellmer, Carsten Althof und Andreas Nibbe
haben sich einem neuen Projekt angenommen:

Wie der Name schon erahnen lässt, sollen hier besonders detailiert gebaute Fahrzeuge den Matsch durchwühlen und sich über Hindernisse quälen statt nur in einer Vitrine zu verstauben.
Einen kleinen Vorgeschmack darauf kann man schon mit den Bildern des vorletzten Eintrages in diesem Blog bekommen.

Am Freitag, dem 21.11. soll auf dem Parcours der IG Modelltrucktrial während der Messe "Faszination Modellbau 2008" in Bremen die erste Scale Offroad-Rallye stattfinden.

Weitere Informationen dazu gibt es direkt bei:
http://scale-offroad-rallye.de

Viel Erfolg!

mit Schnitte (beta)

2008-07-14T21:27:00.001+02:00

Anbei ein paar Mitschnitte vom Hoppern aus den Monaten Mai bis July.
Leider konnte ich die Schnipsel von Carsten noch nicht mit einbringen, werde mir mal einen anderen Videoeditor angewöhnen müssen.
Da ich euch aber nicht weiter warten lassen möchte, gibt es hier mal ein Video mit beta-Status auf die Augen:

Blogged with the Flock Browser

die Kunst des Langsamfahrens

2008-07-12T22:36:00.002+02:00

Völlig unbeirrt der Temposucht anderer nahm ThorstenF heute mit seinem Trialspezialisten Fahrt auf.
Wo ich mit meinem Grasshopper in Geräuschkulisse und Drehzahl ähnlich einer Flex nur mit etwas Glück den Berg hochkomme, setzt er einfach an und fährt gelassen wohin er will.

Soweit kein Lichtblick für den Grashüpfer.
Aber dann holte er zum Ausgleich aus und eroberte ein eher feindliches Element:Dank Monsterbereifung schwimmt die Kiste wirklich!
Unglaubwürdig? -Klick mal hier.
Ausser diesem Ausritt liess ich es mit dem Hopper eher ruhig angehen.
Bei der Matschrunde war der Wagen zu leicht für seine großen Räder, er fuhr einfach darüber hinweg.
Sorry Jungs ;)

Carsten trat heute mit einem edlen Mercedes G55 (V8) an, um es mit dem Toyota von TorstenS aufzunehmen.

Mehr Durchzugskraft und etwas kürzere Überhänge verschafften merkliche Vorteile,
der Toyota konterte mit mehr Traktion und vollem Durchblick.

Die Beiden schenkten sich nichts und so konnten wir alle ruhige, aber zugleich auch spannende Trialstunden im Wald geniessen.

Alle Bilder, auch die von TorstenS & Carsten, wurden wieder bei Picasa hochgeladen.
Unbedingt ansehen!

Danke an alle Beteiligten für die Show!

Blogged with the Flock Browser

ohne Worte

2008-07-01T16:32:00.001+02:00

Wochenende!

2008-06-13T23:59:00.002+02:00

Endlich Feierabend!
Wochenende & Sonnenschein sind da, also raus in den Wald!

Carsten hat erneut den Mut gehabt, mit seinem Vintage-Buggy ordentlich Gas zu geben und natürlich den beliebten Ilsebach nicht gescheut.

TorstenS trat mit seinem frisch aufgebauten TA02 die erste Outdoorfahrt an und kam auch mit Kegeldifferentialen gut durch die Rallyepisten.
Bis zur nächsten Fahrt sind vielleicht schon Kugeldiffs mit leichter Sperrwirkunk drin, dann werden die Trialqualitäten ausgelotet.
Die stylische Karosserie kommt übrigens wie ihr Vorbild aus dem großen Britannien!

Auch mein TA02 durfte nach monatelanger Warterei im Keller frisch überholt wieder ans Tageslicht.
Mit der amerikanischen Optik durch Chromfelgen und Truck-Karosse bin ich recht zufrieden, jedoch habe ich noch keinen guten Klebstoff für die glatte Felgenoberfläche gefunden.
So war auch hier das Fazit:
Rallye: top
Trial: später...

MarcoH schaffte es doch wirklich, sich mit seinem TopForce weitgehend vom Wasser fern zu halten.
Unglaublich, diese Willenskraft!
Dabei ist die Verlockung doch sooo groß!

Am Ende schafften es aller Vier aus eigener Kraft zurück zum Startpunkt, wenn drei auch etwas lädiert waren.
Der Reparaturaufwand ist allerdings gering und so kann es bald wieder losgehen!

weitere Bilder sind wie fast immer im Webalbum

die schnelle Runde zwischendurch

2008-06-01T23:44:00.001+02:00

...habe ich heute mit MarcoH im Neukloster Forst an der beliebten Stelle hinter dem Klosterkrug gedreht und nebenbei ganz natürliche Special-Effects endeckt:

Wer ganz genau hinsieht kann entdecken wie das Bild entstanden ist.
Das Foto wurde NICHT nachbearbeitet!

kurz abgelichtet

2008-05-18T21:29:00.003+02:00

Zu dem heutigen Treff kann ich kaum etwas sagen, denn ich war nur zum Schluss dabei und habe die Teilnehmer mal kurz abgelichtet.

vlnr: Carstens & Torstens Beetle mit dem bewährten TopForce von Marco.

Vielleicht nutzt ja einer die Kommentarfunktion und vervollständigt damit diesen Eintrag...

erste Ausfahrt

2008-05-04T21:05:00.004+02:00

Nachdem Torsten seinem neuen HiLux schon fast auf dem heimischen Laminat das Genick gebrochen hat, durfte der Wagen heute zum ersten Mal in sein Element.
Nach den ersten Metern wurde noch mal etwas nachjustiert und dann ging es auch gut los.

MarcoH´s TopForce wurde zwischendurch mal wieder zur TopGun der AirForce umfunktioniert, was mancher der Beteiligten das Blut in den Adern stocken liess.

Mein Hopper trat dem Matsch frisch gepimt gegenüber:
Felgen & Achsteile von der "Lunchbox", dazu Reifen des "DoubleBlaze".
Das ging recht gut, bis die Kiste kopfüber im Bach versank.
Leider hielt die Verpackung des Empfängers nicht 100% dicht und ich musste meine geliebte Dreckschleuder tragen.

Torsten ging mit seinem HiLux in die Vollen.
Kein Berg war zu hoch, kein Abhang zu steil.
Und Angst vor Matsch gab es auch nicht, nur der Akkuwechsel war eine schmierige Sache.

Mehr Bilder sind wieder hier zu finden.

orginal Grasshopper I Werbung von Tamiya

2008-04-26T19:47:00.002+02:00

Ist doch immer wieder mal schön anzusehen:

Video vom Anhoppern

2008-04-24T21:42:00.002+02:00

Hier nun das versprochene Video, welches ich bei YouTube hochgeladen habe:

Wer möchte kann das Video auch als 20MB grosse .wmv-Datei mit etwas besserer Bildqualität bekommen. Kurze Mail genügt.

Project G

2008-04-24T19:41:00.001+02:00

Wer im Mailverteiler steckt hat ja gestern von MarcoH schon den Link bekommen,
ich möchte den bei Grahoo gezeigten Hopper hier auch mal in Aktion vorstellen.
Wer nach dem Klick auf den Link nur bunte Fragezeichen sieht hat keine fernöstlichen Schriftzeichen aktiviert.
Traut euch einfach mal, die rosa Links anzuklicken.
Dort verbirgt sich eine klasse Bebilderung der Umbauten in verschiedenen Stufen.

Artgerechte Haltung von Hoppern

2008-04-24T15:32:00.004+02:00

Gestern Abend habe ich mich bei MarcoH davon überzeugen können, dass auch er sein Fahrzeug artgerecht hält:

Der tonangebende Partner und eine Energiequelle gleich daneben, die krustigen Erinnerungen an die letzte Ausfahrt stehen dem Wagen wie ein Lächeln ins Gesicht geschrieben.

Vorbildlich!

schön ´sauber´ angehoppert!

2008-04-20T17:43:00.001+02:00

Lange schgon kribbelte es in den Fingern und heute war es dann endlich soweit:
Wir haben angehoppert!!!

Okay, manchen konnte es gar nicht schnell genug losgehen während andere genüsslich vorankraxelten.

Aber zwischendurch fanden die Meisten dann doch etwas Ruhe für Benzin- oder besser Elektrogespräche.

Natürlich durfte auch das Überfahren des kleinen Dammes nicht fehlen, welches für MarcoH nur knapp gut endete.

Kurz vor Schluss gab es dann endlich die ausgiebige Runde im Matsch.
Wir versuchten uns mehrmals in "Jeder rettet Jeden", was meistens auch gelang.

Hier gibt es noch mehr bunte & matschige Pixel: http://picasaweb.google.com/marco.dalke
...und ein kleines Video folgt!

Vielen Dank an alle Mithopperer für diese feine Runde!

der Dunkelheit getrotzt

2007-11-07T19:55:00.000+01:00

Wenn man die Hand vor Augen gerade noch sehen kann lässt es sich immer noch hoppern:

Bis zu fünf PKW standen am Parkplatz des Buxtehuder Freibad und sorgten für ausreichendes Licht. Die Piste bestand zur Hälfte aus kurzem Gras und zur anderen Hälfte aus festgefahrenem Sand mit reichlich Pfützen.

Marco hielt seinen TopForce erfolgreich vom Wasser fern, mein Hopper dagegen landete nach einem Salto gleich kopfüber im Wasser.
Ausfälle gab es dieses Mal nicht, nur Carsten musste in einer Zwangspause seinen Regler trocknen. Danach ging es dann dank Brushless-Technik schnell weiter :)

Unsere Gäste aus Harsefeld schauten allerdings überwiegend nur zu, da für deren Verbrenner die Platzverhältnisse und Nähe des Wohngebietes längere Fahrten nicht zuließen - siehe Größenvergleich:

Hoppern für die Einheit

2007-10-07T20:47:00.000+02:00

Am Mittwoch den 3.10., Tag der deutschen Einheit, haben wir uns zu einer Rotte vereint um den Wald mal wieder unsicher zu machen. Erst waren wir zu viert mit zwei Geländewagen und einem Hecktriebler, später trafen wir noch die Blanksche Familie die leider keine Autos dabei hatten. Wir hatten trotzdem viel Spaß mit technischen Defekten, Maiskolben und Sand in der Kleidung. Seht selbst...
Patrick hatte dem Klebeband an seinem Empfänger zu viel zugetraut und ließ ihn kurz vor diesem Bild seinen Freischwimmer machen. Das wars dann...
Carstens Hecktriebler schrie förmlich nach seinem zweitem Paar Gelenkwellen...
Und brachte kurze Zeit später keinen Ton mehr heraus :-(
Carsten konnte den Technischen Defekt dann doch noch beheben und machte Jagt auf meinen Top-Force. Oder hatte ich seinen gejagt? Seht selbst...

Hobbärn am Hundeplatz

2007-09-25T12:27:00.000+02:00

Moin,

am Sa., den 22.9. haben Carsten, Marco H. und ich uns am Hundeplatz zum Hobbärn getroffen.

Diverse Modderflächen waren für Carstens Kiste kein Problem.

Mein Auto ist (vom selbstverschuldeten Wassereinbruch mal abgesehen...) heil geblieben.

Carsten....

Marcos TopForce beim Verschränkungstest.

Heli fliegen die zweite !!!

2007-09-21T12:34:00.000+02:00

Hallo

Wir lassen mal wieder unsere Helis fliegen diesmal in der Sporthalle in Steinkirchen am 30.9.2007 ab 15:00 Uhr.

Anfahrt:

Klick Hier

A26 Streckenkontrolle

2007-09-19T08:41:00.000+02:00

Moin!

Gestern haben wir uns zum Hoppern auf der A26 (-Baustelle) zwischen Dammhausen & Jork getroffen.
Zwischen diversen Regenschauern (Außerdem war es A****kalt!) konnten Torsten, Marco H. und ich unseren Kisten ein wenig Bewegung gönnen. Man glaubt es kaum, ich mußte mein Auto nicht zurücktragen!

Zwischen einzelnen Regenschauern gab es den einen oder anderen Regenbogen...

Vor dem Start: Alles (noch) sauber.

Die Spuren diverser Baufahrzeuge bildeten z.T. schwer zu überwindende Hindernisse.

Torstens Auto fing sich mehrmals diese Stoffetzen ein.

Dieser nette Sprunghügel wurde ausgiebig genutzt.

alles bleibt gut

2007-09-06T20:42:00.000+02:00

Heute haben wir uns zu ungeschickter Zeit* wieder im Neukloster Forst am Bahnübergang/ B73 getroffen und sind rund 1 1/2h ohne Ausfälle quer durch den Forst gehoppert.

Mein Grassrupfer kam mit der neuen Dämpferabstimmung und frischem Tamiya "Dyna-Run" sehr gut voran und musste sich nur bei den Brombeergestrüpp geschlagen geben.

MarcoH und Patrick kamen ebenfalls gut durch und konnten bei der Ilsebachdurchquerung weiteren Wasserspielen widerstehen.

Kleine + feine Runde mit ordentlich Spaß und keine Schrauberei zum nächsten Treffen nötig. Klasse!

*Zitat Torsten: "Donnerstags 17 Uhr ist etwas ungeschickt. FalscherTag und zu frueh."
-Okay. Nächste Runde organisierst du.

alle plattgemacht

2007-08-16T20:22:00.000+02:00

Nach interessanten Absagegründen für den heutigen Donnerstag (kann am Wochenende nicht (??), bin zu müde, ...) kamen wir heute immerhin noch zu viert mit drei Fahrzeugen zusammen:

MarcoP machte mit Carsten Flugübungen in der Nähe des beliebten Gelände hinter dem Klosterkrug...

...während ich meinen Hopper mal wieder -absichtlich- baden schickte. Danach konnte ich zwar noch ein paar Meter fahren, dann war aber für den Grashüpfer nach kurzem, intensiven Funkenschlag aus dem Motor Ende mit hoppern.

Carsten fuhr ohne Schäden am 2WD-Twin, hatte aber nicht genug Saft im Sender und musste so mehrere Pausen einlegen. Diese Zeit nutzte er gut und hielt einfach mal die Füße ins kühle Wasser.

MarcoP fuhr noch eine Weile die Akkus von Carsten und mir leer, wofür er erstaunlich wenig Zeit benötigte. Ein paar Sprünge, eine Brückenunterquerung, dann noch einmal unter durch und schon war auch für ihn Ende:

Auch heute gab es wieder mehr Bilder als für einen Post gut sind, der Rest ist wieder in meinem Album zu finden:

-die neuen Bilder sind unten-

PatrickB hoppert nun auch!

2007-08-14T20:15:00.000+02:00

So, wieder mal jemanden angesteckt:
PatrickB war ja gerade vor einigen Tagen zum ersten Mal beim Hoppern, schon steht sein eigener Grasshopper zur Auslieferung bereit:

Genau wie meiner ist auch dieser Grasshopper II mit einem Graupner "Speed 500 BB Buggy race" und Öldämpfern ausgestattet.
Endlich wieder mal ein ebenbürtiger "Gegner"
:-)

Wasser, Matsch & 2 neue Gesichter

2007-08-11T17:08:00.000+02:00

Nachdem es bei den Mails zur Absprache im hin und her ging mit dem Treffpunk -schuld war Carstens Junggesellenabschied und eine unüberlegte erste Einladungsmail von mir, sorry dafür- trafen wir uns heute um 15.00 an dem Klosterkrug in Neukloster.

MarcoP und meine Wenigkeit erweiterten das nutzbare Terrain um flache Abschnitte des Baches. Beide Fahrzeuge meisterten die Disziplin "Schaumschlagen" mit guten Noten.

Matsch war auch wieder ausreichend da und man versuchte sich zu helfen wo es ging.

PatrickB, letztes Mal noch als Gast dabei, erforschte intensiv die Fähigkeiten seines neuen Panzers und gab eine klasse Jungfernfahrt ohne Zwischenfall ab!

Neu dabei war auch Patrick(vF)´s Sohn, der problemlos auf dem losem Grund mithielt und ein interessantes Fahrwerk mit Komponenten aus "Lego Technik" zusammengeschraubt hat.

Kurz vor Ende hat es meinen Hopper dann auch mal erwischt; ein leichter Zusammenstoß zerlegte den Schalter in seine Einzelteile und nix ging mehr.
MarcoP musste zwischendurch eine Pause einlegen, da sein Motor intensiven Schmorgeruch von sich gab. Dieser war sogar intensiver als der moderige Geruch aus dem Matschloch :)

Da wir heute in den 1,5 fröhlichen Stunden mehr Bilder geschossen haben als in diesen Post passen hier mal wieder der Link zu meinem Fotoalbum:

-die neuen Bilder sind unten-

75% kamen durch

2007-08-01T21:50:00.000+02:00

Heuer ging es in einer gemütlichen Viererrunde mit Patrick B als Gast zum Hoppern in den Neukloster Forst hinter dem Klosterkrug.

Marco H zeigte mächtig Muggis, auch im Auto.
Sein TopForce ist mal wieder anständig durchgefahren, keine Zicken trotz mangelnder Wagenpflege zwischen den Treffen.

Die Viskosität des Matsches war klasse und es gab immer noch genügend durchtränkten Waldboden als wir gingen. Ideal!
Mein Hopper -heute mal in dalmatinergrün matscheffekt- lief sogar etwas besser als Schmidt´s berühmte Katze :)

Carsten Twin mit Low-Budget 2WD-Antrieb mangels Kardanwellen. ;-)
Trotzdem überall recht gut durchgekommen.

Die versammelte Mannschaft beim Downhill-Race kurz vor Ralfs Ausfall. Ihm ging die rechte Zylinderbank in der Senna-Kurve hoch. Keine Verletzten, der Flurschaden wurde umgehend bereinigt.

Heli Fliegen

2007-07-19T11:59:00.001+02:00

Hallo

Dieses Wochenende haben wir uns gedacht lassen wir die Autos mal stehen und gehen in die Luft.
E-Heli fliegen in der Sporthalle Hedendorf am 21.7.2007 um 15:00 Uhr.

Bilder vom Fliegen
Hier

Gruß

Carsten

2007-06-24T10:08:00.000+02:00

Sonntag, 24. Juni 2007.
Zeit 14:00 Uhr.
Ort: Neukloster.

Carsten, Torsten, Marco (DgM) und Ralf treffen sich zum Hoppern. (Stephan kommt später, allerdings ohne Auto). Nach noch nichtmal 1 Akku ist Ralfs Kiste mal wieder kaputt.
Marco hatte auch leichte Schwierigkeiten, allerdings konnter er trotz Spoilerverlust noch weiterfahren.

2007-06-24T10:00:00.000+02:00

Am meisten Spaß hatte anscheinend Torsten, der sein Auto erst dreckig gemacht und anschließend wieder gereinigt hat.

after work club

2007-05-30T19:04:00.000+02:00

Haben uns heute nach Feierabend mal wieder im Neukloster Forst für eine genüssliche Stunde Hoppern getroffen.
Für jeden war etwas dabei:

Für die einen war es zu viel Wasser...

...für die anderen Nahaufnahmen auf Hochglanzdisplays....

...während Marco H "Verstecken" gespielt hat. -Ja, auf dem Bild ist wirklich sein TopForce!

Und wie es sich für eine ruhige Runde in der freien Natur gehört schaut man sich auch ganz Entspannt die Idylle an.

So, und nun Schluss mit ruhig!
Nächstes mal bekommt der Twin wieder Plattgas!!

reife Früchte

2007-04-15T16:59:00.000+02:00

Heute haben Patrick und ich uns zum Hoppern getroffen, da die Twins reif waren und aus den Büschen gepflückt werden wollten:

Wir ließen es zunächst ruhig angehen, aber dann musste Patrick mit dieser schei... vollgasfahrerei anfangen:
-und das Bild ist NICHT gestellt!-

Wo Vollgas ist, ist auch mein Twin nicht weit! Über den Hügel und dann so lange auf dem Gas stehen bleiben bis es knallt...
Aber rote Autos sind ja bekanntermaßen hart im Nehmen, so dass selbst hier nix kaputt ging.
:)

Nach dem Schreck wurde dann ordentlich "getrailt" bis zum Akkutod

Ein paar weitere Bilder sind wie fast jedes Mal auf meiner Seite versteckt.

Alle heutigen Bilder wurden mit dem guten alten 6230i gemacht, deswegen auch die etwas schlechtere Qualität.

Monsterkamera

2007-03-28T18:09:00.000+02:00

Sofern technisch alles klappt wie geplant wird ab Mai gefilmt!
Mein Twin Detonator wird mit einer alter Tourenwagenkarosse versehen,
die "Frontscheibe" noch für die Cam herausgeschnitten:

anhoppern

2007-03-26T21:13:00.000+02:00

Heute haben wir es zum ersten Treffen in 2007 geschafft:

Torsten kam mit seinem XC-Chassis und durch-/ überfuhr wieder einmal souverän so ziemlich jedes Hindernis ohne nennenswerte Schäden.

Carsten´s Twin Detonator erwischte es jedoch recht ordentlich:
die vordere Dämpferaufname brach und zwang ihn zur Aufgabe.
Endlich hat er mal wieder etwas zum basteln ;-)

Marco hatte dagegen Glück im Unglück: sein Top Force verlor nur eine Schraube. Geringer Gesamtschaden, eine Weiterfahrt war aber nicht möglich.

Da ich meinem Twin nicht so einen "wunderschönen" lila Ballon über den Empfänger gezogen habe wie andere Leute hatte er es nach einer der Wasserdurchfahrten mit massiven Aussetzern zu tun. Er schaffte aber trotzdem noch eine Brückenunterquerung und eine handvoll Donuts auf dem Klosterkrug-Parkplatz.
Und Patrick kommt hoffentlich nächstes mal nicht nur als Besucher!

Fazit: geniales Wetter, ein bisschen viel Laub & Ausfälle, so manch kluger Spruch...
endlich wieder Hoppern!

bewegte Bilder

2007-03-11T09:02:00.000+01:00

David, der bei dem Hoppern im September mit Kamera dabei war, hat die ganzen Filmschnipsel mal aneinander gereiht und das ganze bei youtube hochgeladen:

gut vorbereitet?

2007-03-04T16:07:00.000+01:00

So langsam wird es Zeit, die Autos aus der dunklen Ecke zu holen und auf den ersten Termin in 2007 vorzubereiten!

Mein Twin ist gänzlich fit, der Grasshopper bis auf ein paar Kleinigkeiten auch.
Nur mein TA-02 braucht noch Zeit.

Ich bin also mit zwei Wagen schon startklar!

Wie sieht es bei euch aus?

Hoppern, feucht & warm

2006-12-16T17:01:00.000+01:00

Gemäß Patricks Vorschlag haben wir heute das Gelände hinter dem ehemaligen Zollgebäude erkundet. Ist zwar nicht besonders groß, aber für Trialfahrer und Sprungschanzenliebhaber sehr interessant.

Schade nur, dass es soo feucht war:

Schöner Rodelberg mit Zwischenstufe bei Dezembertypischen +6° ;-)

Das Gelände vom "Berg" aus gesehen:

Weitere Erkundungen werden folgen, bei dem Wetter heute hat es nur nicht so recht Spaß gemacht. Auch der anscließende Glühwein war mangels Minustemperaturen nur mäßig gut.

Hoppern

2006-11-26T21:55:00.000+01:00

Such den Hopper

Hallo Leute.
Ich war heute mit Jörn zu zweit im Wald um einen auszuheizen und um meine Tuningmaßnahme zu testen. Ich habe nämlich die Geländegängigkeit meines Top Force deutlich ehöht. Ich habe jeweils eine weitere kleine und große Tellerfeder in jedes meiner Kugeldifferenziale gelegt und den Anpressdruck der Kugeln damit erhöht. Wenn nun eines der Räder einer Achse zu wenig Grip hat wird jetzt deutlich mehr Kraft auf das gegenüberliegende Rad geleitet welches dann genügend Vortrieb leisten kann. Der Erfolg ist Phänomenal. Jörns Dirt Thrasher der leider nur mit Kegeldiffs ausgestattet ist hatte in vielen Geländepassagen das Nachsehen und Jörn spielt mit den Gedanken nachzuziehen. Die Fahreigenschaften auf glatten Bahnen hat sich dadurch kaum verändert und der Grenzbereich in dem der Wagen aufgrund der recht starken Diffsperre zum Ausbrechen neigt liegt im Bereich des Vollgasheizens.
Habe heute im übriegen einen Bruder-Unimog mit Ladepritsche erstanden und werde mal schauen wie man daraus was anständiges Basteln kann.
Das Wetter war übrigens Top aber das Laub reichhaltig. Hoffe wir schaffen es dieses Jahr noch mal Zahlreich einen auszuheizen.
MfG Marco H.

M-Chassis Treffen

2006-11-03T23:58:00.000+01:00

Den Bericht vom Glashaus habe ich hier versteckt, die restlichen Fotos dazu hier.

drei Stunden in freier Wildbahn

2006-10-28T19:43:00.000+02:00

Heute ging es drei Stunden lang durch den Neukloster Forst.
Die meisten Wagen hatten zwar mit den Laubmengen zu kämpfen, aber insgesamt war es eine nette und gemütliche Runde.

Marco P schaffte es, bei seiner ersten großen Ausfahrt mit seinem neuen Ford auch gleich über den Damm...

...wie auch Thorsten, der es mit seinem Trialtruck stets ruhig aber bestimmt anging.

Mika schaffte es immer wieder seinem Papa den Youngtimer (Tamiya Sonic Fighter) abzunehmen und hatte diesen auch immer gut unter Kontrolle.

Weniger kontrolliert ging es dagegen bei Carsten und Thorsten zu: beide Trial-LKWs mussten immer und immer wieder ihre Stabilität mit dem Überleben zahlreicher Purzelbäume beweisen.
Trotzdem: imposante Geländegängigkeit!

Weitere Bilder von diesem Tag habe ich wie auch bei so manchem Post zuvor auf meine Seite (dalke.eu) gestellt.

rumwaten

2006-10-22T18:06:00.000+02:00

Wir haben uns heute mal wieder in Neukloster getroffen und sind vom Pfingstmarktplatz aus an dem Matschloch hinter dem Klosterkrug vorbei ein Stück weit in den Wald gefahren. Dabei sind wir auch an dem "unüberwindbaren Hidernis" des vorangegangenen Trialmarathon nicht so schnell vorbei gekommen. Torsten forderte meine experimentierfreudigkeit heraus und schickte mich über einen kleinen Staudamm. Angeblich sollte das mit meinem Hopper nicht klappen:

Geht doch! Konnte den Damm wegen Moos/Algen nur hinten nicht verlassen, so dass ich rückwärts die Heimfahrt antreten musste. Die Wasserströmung konnte meinem Wagen trotz (oder gerade wegen?) des simplen 2WD-Fahrwerks nichts anhaben. :-)

Jörn dagen (fuhr wie alle anderen mit Allrad) verließ der Mut schon nach dem ersten Anfahrversuch. Da fehlte nicht viel zum Reinfall.

Carsten kam mit seinem Twin gut durch, musste aber wegen der Spurweite schon gut zielen.

Auch Torsten traute sich dann...

rumwaten (2)

2006-10-22T17:58:00.000+02:00

...und schaffte es. Bei diesem Bild lässt sich die Wassertiefe recht gut erkennen. Die Strömung im mittleren Bereich des Damms war schon ordentlich, wurde aber zum Glück keinem zum Verhängnis.

Beim Ausfahrversuch rutschte Carstens Twin vom Damm und hielt sich Dank Blättern und Zweigen bis zum erreichen der helfenden Hand tapfer über Wasser.
Sah live echt stark aus!

Auch Marcos Top Force kam gut rüber und rutschte mit zwei Rädern ebenfalls ins Wasser.
Der Elektrik blieb der feuchte Tod verschont.

Angeber: Marco wollte die "Erste-Sahne-Bremse" vorstellen, ein kleiner Vorsprung im Abhang machte aus der Show eine Comedy. Und wieder mal dem Wassertod aus dem Eimer gesprungen.

rumwaten (3)

2006-10-22T17:53:00.000+02:00

Wer war vor uns wohl an dieser Stelle? Der Totenkopf stammt jedenfalls nicht von uns!

Wo rohe Kräfte sinnlos walten...

Eine kleine Matschrunde kurz vor Ende war auch noch drin

Viel Strecke unter die Räder bekommen, aber auch deutliche Spuren abbekommen: Torstens Ford auf XC-Chassis.

endlich wieder Hoppern

2006-10-14T23:58:00.000+02:00

Nach dem vier Wochen Pause war ging es heute endlich mal wieder im Neukloster Forst rund:

Stephan kam mit Nico und wässerte sein Auto
(Nicos Wagen war schon vorher platt),

Marco H. erschien mit Pascale aber ohne Auto (Motorkohlen verflüchtigt),

Patrick fuhr mit kleinen Aussetzern und wenig Leistung (warum nur?),

Ralf Zimmermann kam wie angekündigt etwas später und zerlegte die Lenkung, bevor er bei dem Rest der Truppe ankam (zweites Bild),

Carsten fuhr seinen Twin mit wenigen kleinen Aussetzern bis zum Ende durch,

und meinen Grasshopper hats auch erwischt (drittes Bild).

Kurz mal mit dem Grasshopper am LKW vorbeigedriftet. Ja, der Waldboden war feucht...

Ralfs Wagen mit der neuartigen Lenkgeometrie :-)

Mein Grasshopper nach getaner arbeit: Karosseriehalter vorne ausgerissen, Antenne abgebrochen und Federbein aus dem Chassis gerissen. Gut, dass die Teile bei Ebay günstig sind.

Trotz allem war es eine nette Runde und wir hoffen fürs nächste Mal auf weniger Schäden.
Wo war eigentlich Torsten? Hatte er keine schlammfarbene Kleidung? Dabei war es dieses mal gar nicht so matschig ;-)

Trialmarathon

2006-09-26T16:15:00.000+02:00

Am letzten Wochenende habe ich ein TrialMarathon aufmich genommen und hatte doch einige Stellen darunter die ohne kippen nicht zu befahren waren. Leider hat am Anfang schon die CamAkkus aufgegeben und somit ist die Strecke nur zu einem4. zu sehen. Ich werde dies auf jeden fall nochmal wieder holen da es schon eine ganz schöne Herrausforderung ist so weit zu Trailen und das ohne liegen zu bleiben.

godion.de

Samstag Mittag

2006-09-17T18:32:00.000+02:00

Hoppern

So war das, wir haben uns nach einer schwierigen Terminauswahl dann hinterm Klosterkrug getroffen und sind noch ein paar meter weiter im Wald verschwunden. Echt schweres Gelände aufdetan und vorraussichtlich auch noch einen anderen Parkplatz. Das können wir dann nochmal beta..kakenl. So und noch ein Bild von der versammelten Mannschaft.

Das war ein Matschloch in dem wir uns verfahren haben. Kein entkommen.

http://godion.de/Hobbies%20und%20mehr/modellbau/dollern/html/dollern.html

Das kann auch noch hier bewundert werden

einfach übertrieben

2006-09-12T21:39:00.000+02:00

Habe zum gestrigen Hoppern meinen jüngst bei Ebay ersteigerten Gravel Hound mit einem Reedy 11x2 und einem Carson "Zoom Max" ausgestattet. Blöd nur, dass ich diese Kombination nicht mal vorher getstet habe: Nach ein paar Kreiseln kam ein heftiges Ruckeln und dann ging nischt mehr. Trotz einer sehr kurzen Übersetzung schaltete der Regler nach wenigen Minuten den Hitzeschutz. Zum nächsten Fahrtermin muss ich dann zwangsläufig einen kleineren Motor probieren.
An dieser Stelle ein großes "DANKESCHÖN" an die Firma Carson;
Euer "Zoom Max" ist Wasserdicht (habe es unfreiwillig getestet), packt aber keine Reedy 11x2 Motoren. Soviel zum Thema "kein Motorlimit"!

Das Gelände im Forst bei Harsefeld war nett, aber wenig spannend.
Marcos H´s Top Force zickte nur kurz mit einem Kohlenklemmer (das gibt es wirklich!), Torstens nigelnagelneuer Dark (orange) Impact wurde gemütlich mit einer Silberbüchse eingefahren und Patrick & Marco P (wieder mit T-Car) bummelten locker umher.

Video zu "Fahrn, fahrn, fahrn auf der Autobahn"

2006-09-07T23:16:00.000+02:00

Nachtrag mit den Videoschnipseln von RaZi:

Fahrn, fahrn, fahrn auf der Autobahn

2006-09-07T09:30:00.000+02:00

Gestern war es mal wieder soweit! Planloses Durch-die-Gegend-hoppern, diesmal auf der Autobahn. (Bzw. die A26 Baustelle bei Horneburg) Carsten, Marco H., Patrick, Stephan und Ralf hatten eine Menge Spaß, bis die Mücken zu gefräßig wurden...

Wer hat sonst schon Gelegenheit, mit RC-Cars auf einer Autobahn zu fahren?

Hier sehen wir Stephan noch relativ entspannt, auf jeden Fall aber noch nicht ahnend, daß er gleich Schmerzen erleiden wird...

Carsten hatte leider Porbleme mit der Radaufhängung, weswegen er häufig in dieser Position zu sehen war.

Aber wenn sein TD lief, dann richtig!

2006-09-07T08:44:00.000+02:00

Ein solches Gelände lädt natürlich auch dazu ein, die Autos fliegen zu lassen:

Marcos Top Force (Air-Force?)

Stephans Toyota (Nicht ist unmöglich!)

Ralfs Blazing Star

Heute lernten wir fliegen

2006-09-06T21:06:00.000+02:00

Wir auf der A26

jetzt habe ich richtig breite Reifen...

brumm..... brumm.....

Durch eine veränderte vordere Federbrücke ist der Federweg gut doppelt so lang was dem Fahrspaß sehr zu gute kam...

Badetag

2006-08-30T21:55:00.000+02:00

Da der Dreck der letzten Woche noch immer nicht abgefallen war, schickte Carsten seinen Twin Detonator baden. Ufreiwillig, aber es war sehr unterhaltsam! Der Wagen kam nur leicht von dem Weg ab, geriet ins trudeln und soff im Bach ab.
Auf dem Foto ist nebn dem frisch gereinigten Twin auch der Weg vom Absturz bis zur Landung im Bach gut zu erkennen:

Bei Patrick und Marco P ging alles glatt.
Torstens blauer Ford wurde von Marco P übernommen, so dass mein T-Car beim nächsten Hoppern vielleicht von meiner Schwester gefahren wird.

Dem Fahrtrehler in meinem Grasshopper spendierte ich eine feuchte Kühlung, wofür dieser sich mit einem Streik bedankte. Ich musste nach Hause tragen... :-(

2006-08-26T23:40:00.000+02:00

Airbrush von Marco!

Nun hat er das richtigr Desin.

Dreckstück No 2

2006-08-26T20:02:00.000+02:00

Der Dreck vom letzten Dienstag sauber auf meinem Grasshopper angetrocknet:

Mudrace 2/2

2006-08-22T21:50:00.000+02:00

Heute gab es schon den Matsch, den ich mir am Sonntag noch gewünscht habe!
Hinter dem Klosterkrug in Neukloster/ Hedendorf ist ein hervorragend geeignetes Gelände.

Mein Grasshopper in Tarnfarbe:

Auch Ralf konnte nicht vom Sumpf fernbleiben...

...genau so wenig wie alle anderen, hier Stephan & Torsten bei einer Kraftprobe.

Wer hat denn behauptet, dass nur Kinder im Matsch spielen?
Hier gönnen sich Carsten, Ralf, Torsten, Patrick und Stephan ein Moorbad

Mudrace 1/2

2006-08-22T21:49:00.000+02:00

Nach der Matschrunde eine Katzenwäsche...
...und dann einen Hügel für die Bergziege.

Mein Hopper vor der Abfahrt:
Frisch überarbeitet, jetzt mit Kugellagern, Öldämpfern,
"Graupner Speed 500 BB BuggyRace" -Motor (13 Turns)
und im Hintergrund die Leihkarosse von Carsten.
Von den anderen Fahrern liebevoll (?) als Dreckschleuder bezeichnet :-P

Von links nach rechts:
Marco P im T-Car, Ralf, Marco D, Torsten, Carsten, Patrick und Stephan

Dreckstück!

2006-08-20T12:45:00.000+02:00

Bin gerade im Keller über meinen Twin gestolpert und war etwas erstaunt, wieviel ich von dem guten Waldboden in und an meinem Auto mit nach Hause geschleppt habe:

Besser geht das nur noch mit Schlamm...
Wir sollten mal ein Treffen in einer Kiesgrube veranstalten :)

Baden zu dritt

2006-08-16T22:09:00.000+02:00

Heute ging es zu dritt durch den Neukloster Forst, dieses Mal mit Torsten und Carsten.

Links im Bild der neue Twin Detonator von Carsten mit originaler Karosse und in Originalhöhe (das wird sich sicher schnell ändern...).
Nachdem ich zuerst langsam durch den Ilsebach gefahren bin, mussten mir Torsten und Carsten beweisen, das es auch schneller geht. Ging ja auch, nur leider mit nassen Regler :(
Beide Autos konnten aber auf eigener Achse heimfahren. Wirklich Platt war nur der vordere Motor meines Twins, aber auch der hat die Heimkehr des Wagens auf eigener Achse nicht verhindert.

Unten: Torsten und Carsten beim Fluchen :-P

Heldenhoppern

2006-08-14T19:07:00.000+02:00

Waren heute dem Regen trotzig und haben uns zu fünft zum Hoppern im Neukloster Forst getroffen. Stephans Empfänger hat es feucht erwischt, sonst aber keine Ausfälle!

Waldboden gibt es bei solchem Wetter sowohl am als auch im Auto mehr als ausreichend. :)

Hilfe! Karosseriesplinte auf Waldboden verschollen!

Nachdem Marco seinen Grasshopper schon zwei mal nass gemacht hatte, war heute endlich mal sein Top Force dran. Angeblich elektrische Störungen. -Is klar, Marco.
Immerhin hatte sein Wagen einen kleinen Schutzengel: Die Wasserratte blieb aufrecht stehen, so dass nur die Vorderräder und das Getriebe unter Wasser waren.

Fahren bei Olli, Diffschaden und Parkplatztreff

2006-08-13T23:19:00.000+02:00

Fahren bei Olli
Ich war ja mit Olli K. und noch zwei anderen deren Namen mir leider entfallen sind in Ollis Sandkuhle zwischen Grauen und Elstorf und wollte mal eben einen kurzen Bericht erstatten. Es sind zwei Sandkuhlen, eine kleinere in der auch Motoradtrail stattfindet (1:1) und eine große mit Baggersee. Die kleine ist eher zum trailen geeignet.Man kann mit dem großen Auto dierekt reinfahren. Die größere ist größer ;-) und man hat dort Platz zum Gas geben. Hier muss man allerdings mit dem Auto an einer Pforte halten und ca.60m zu Fuß zurück legen. Danach haben wir bei Olli noch gegrillt und gefachsimpelt.

Diffschaden
War heute (13.8.) mit Carsten im N.Forst und hatte nach ca. 100m mein ersten ernsthaften Schaden am Topforce. Der Innensechkant der Druckplatte am vorderen Diff ist zerbröselt. Habe darauf hin die Kardanwelle entnommen und für den Rest des Akkus einen unbeherschbaren Hecktriebler gefahren. Carsten hat eine aus seinem Blickwinkel sehr entspannte Fahrt hinter sich gebracht. Sein neuer Twin sprang immer an, hatte respektable Fahrleistungen und ist viel leiser als sein T-Max.

Parkplatztreff (nichts schmuddeliges)
Ich bin dafür dass wir uns in Zukunft, wenn wir im Neukloster Forst fahren wollen, nicht mehr am Birkenhain sondern auf dem Parkplatz an der B73 direkt am Bahnübergang treffen. Erstens denke ich dass wir mit den großen Autos gar nicht bis zum Birkenhain fahren dürfen. Erst recht nicht wenn wir mit 4 Wagen da sind. Zweitens ist der Weg vom P.Platz zum Ilsebach kurz und interessant zu fahren. Und drittens ist das besser. Also in Zukunft Parkplatz B73 am Bahnübergang.

WOW! Rege Teilnahme!

2006-07-25T22:40:00.000+02:00

Waren heute im Bundeswehrwald, um a bisserl Trial zu fahren und uns an einer ausgewaschenen Steilwand zu versuchen. Diese war für richtigen Spass aber zu ausgewaschen.
Zweistellig! Wir waren wirklich zu zehnt! Bei dem Berg fällt das Heimgehen gleich doppelt schwer :-)

ein Neuer und ein Frischling

2006-07-18T22:57:00.000+02:00

im Vordergrund der neue Hummer von Torsten mit TA-01 und Eigenbauteilen statt Wannenchassis. Schön geworden mit ordentlicher geländegängigkeit.

Zum ersten mal dabei war heute Patrick mit seinem Tamiya TA-01 (oder 2?).
Ein wenig kopflastig der Volvo, aber auch überall gut durchgekommen.

Kein Nebel: das Ergebnis von Sand, Sommer und Fahrspass!

Hey Ralf! Mücken ???

sieben Minuten Flugshow

2006-07-18T13:42:00.000+02:00

Sehr interessant, wie sich Tamiyamodelle so in der Luft verhalten:

letztes Wochenende

2006-07-10T22:07:00.000+02:00

Nachdem ich Samstag ein wenig Trialfahren geübt habe, musste ich wegen einer zerschossenen Hinterachse am Sonntag auf meinen guten alten Grasshopper ausweichen.

Wenn ich am Sonntag auch mit einer "Fahrwerksnull" (Marco H´s Kommentar zur Grasshopper-Achse) und 540er Silberdöschen unterwegs war, haben wir doch eine angenehme Runde gehoppert und ein fast zu feuchtes Terrain erkundet: Dieses mal habe ich Marcos Job übernommen und mein Auto fast ertränkt.

erste Halbzeit ´06

2006-06-28T18:22:00.000+02:00

Habe mal ein paar Szenen des ersten Halbjahres ´06 aneinandergereiht:

Forstwirtschaft hoch fünf

2006-06-27T21:50:00.000+02:00

Haben uns heute zu fünft im Neukloster Forst zum Afterwork-Hoppern getroffen und etwa eineinhalb Stunden mehr Flora als Fauna gestreichelt.

Neben den beabsichtigten Durchfahrten des Ilsebach mit meinem TwinDetonator hat auch Marco H mit seinem TopForce das Wasser wieder erwischt. Wie gewohnt unfreiwillig, aber dieses mal folgenlos.

Das Unwetter der vorletzten Nacht brachte circa 52l Regenwasser pro Quadratmeter (!) und unseren Autos Schwierigkeiten...

Der heutige Frischling von Ralf hat sich super geschlagen und zeigt, wo der Farbmodehammer hängt!

Blazing Star

2006-06-26T08:21:00.000+02:00

So, weiter geht's, Farbe drauf...

...und Aufkleber aus diversen alten Aufklebersätzen...

...uns ab zum Fototermin in den natürlichen Lebensraum!

Mal sehen, wie es morgen wird! ;-)

Blazing Star

2006-06-22T11:27:00.000+02:00

Gestern hab' ich ein wenig gebastelt, damit ich nach dem wirtschaftlichen Totalschaden vom letzten Wochenende (2 Antriebsachsen und 2 Diffs...) wieder fahren kann.
Jetzt fehlt nur noch die Silberbüchse und die Karosserie.

große Runde

2006-06-19T12:25:00.000+02:00

Herrlich, endlich mal eine größere Runde zum Rumhoppern:
oben: Alle Fahrzeuge von gestern bis auf Nikos Wagen. Der ist aber unten vor dem Top Force von Marco auch noch ins Bild gerutscht.
Neben einem ganzen Federbein gingen aber auch noch Federn, Schrauben & Antriebswellen verloren. Statt der Rüttelpiste von Ovelgönne geht´s das nächste Mal in den Wald...

Frischling: der nigelnagelneue Dirt Trasher von Jörn

Rumhoppern (Video)

2006-06-19T09:02:00.000+02:00

endlich Sommeranfang!

2006-06-11T17:40:00.000+02:00

...und gleich losgehoppert!
Der Neukloster Forst ist Marco´s Top Force wohl schon etwas zu grün:

Posieren vor dem Museumszug WUMAG

Versteckspiel im Wald

Abkühlung

Dank der Leihakkus von Ralf haben wir heute etwa zwei Stunden unsere Art von Forstwirtschaft betrieben...

Adleraugen

2006-06-06T22:10:00.000+02:00

Wie schon per eMail angekündigt waren Marco H. und ich heute wieder unterwegs im Namen des Herrn Tamiya. Unser Weg führte uns in die Ovelgönner Kieskuhle, welche Marco als Treffpunkt für das grosse Hoppern am 18.6. auserkoren hat.
Die Pisten haben sich dabei auch heute wieder als wunderbar geeignet erwiesen.

Aber Vorsicht! Den Autos wird hier mehr abverlangt, als man auf den ersten Blick annimmt.
Meinem Twin Detonator hat´s eine Schraube losgerüttelt, so dass er eine Antriebswelle und die innere Aufnahme der Welle verloren hat. Dank Marco aber nur halb so wild, der hat sowohl Welle, Aufnahme und auch die nur 3x14 mm große Schraube im Sand wiedergefunden !!!

Schade nur, dass sich heute keiner aus der Mailingliste dazugetraut hat.
Hoffe auf eine rege Teilnahme am Sonntag, den 18.6. !

Frequenzen / Kanäle (bearbeitet)

2006-06-06T09:56:00.000+02:00

Gute Idee von Torsten:
Welche Frequenzen werden genutzt, gibt es evtl. eine doppelt vorhandene?

Zurzeit bekannt:
...

Die Tabelle an dieser Stelle wurde entfernt und ist jetzt in der Linkliste an der rechten Seite zu finden.

Sollte jemand eine Gesamtliste von Kanälen (möglichst 27, 35 & 40 MHz-Band) haben, schickt sie mir bitte!

Hoppern mit Pannen

2006-05-30T23:32:00.000+02:00

Die zweite Jungfernfahrt von Jörns Sonic Fighter ging leider nicht glatt. Ein Teil des Antriebs, welches noch nicht erneuert werden konnte, gab gleich am Start auf und ließ nur ein gemütliches Rollen des Wagens zu.

Marco H´s Motortuning brachte lange nicht die gewünschte Geschwindigkeit, aber sein Wagen lief problemlos. Anfangs. Dann wollte das Lenkservo nicht mehr und quälte sich elend lang für ein bisschen Bewegung. Damit musste nun das zweite Auto getragen werden.

Mein Twin Detonator hielt sich tapfer, obwohl der vordere Motor einen deutlich hörbaren Lagerschaden bekam. Konnte weitergefahren, da sich der Leistungsverlust nicht stark bemerkbar machte. Und kurz vor der Ankunft am PKW erwischte es meine Kiste dann auch: Irgendwo auf der Parkplatzwiese des Angelclubs Bliedersdorf hatte sich in tiefen Reifenspuren Wasser gesammelt, welches sich bei der unbeabsichtigten Durchfahrt über Regler und Empfänger ergoss.

Wann wird´s mal wieder richtig Sommer?

Vorsicht, Ansteckungsgefahr!

2006-05-30T11:02:00.000+02:00

Jörn hat es endgültig erwischt! Nachdem Marco und ich je einen Hopper zum laufen gebracht haben und uns je ein neues Auto dazu kauften, hat Jörn nun nachgeozen: Zum kultigen Sonic Fighter kam soeben der "Dirt Trasher", welcher dgM´s "Top Force" recht ähnlich ist.
Fotos der Jungfernfahrt folgen.

Surviving the game

2006-05-27T16:48:00.000+02:00

zu spät gebremst...

...tief gefallen...

...aber überlebt!

Gut, dass Tamiya zähes Plastik verwendet!

und: ACTION !!!

2006-05-27T16:44:00.000+02:00

Die erste gemeinsame Ausfahrt von Twin Detonator & Top Force

Gefahrensucher oder einfach nur zu schwer?

posen für´s Foto

die ersten Kratzer

Marcos Top Force auch einsatzbereit

2006-05-27T16:38:00.000+02:00

Marcos Neuwagen: der Tamiya Top Force.
Schon in der Baukastenversion sehr gut getunt und dazu sauber aufgebaut. Der erste Akku wurde noch mit dem originalen Silberdöschen gefahren. Aber das Ding wird sicher nicht drin bleiben...

Hoppern weitergedacht

2006-05-26T23:10:00.000+02:00

Dienstag Abend 20:26

Freitag irgendwann kurz vor Mitternacht

Jörns Sonic Fighter einsatzbereit

2006-05-25T21:08:00.000+02:00

Die erste Phase der Restaurierung ist abgeschlossen und die Probefahrt war erfolgreich: Jörn kann auch loslegen! In den nächsten Tagen kommen auch Kugellager und neue Antriebswellen rein, damit der Wagen noch lange durchhält. Bin gespannt, wie das erste Hoppern damit wird!

dgM´s letztes echtes Hoppern

2006-05-23T22:01:00.000+02:00

Nachdem dgM beim anvisierten Terra Scorcher hemmungslos überboten wurde (sein Gebot war unserer Meinung nach schon echt gut), hat er sich nun den "Top Force"-Baukasten zugelegt. Lecker Ding das, aber der neue Wagen bedeutet wohl das Ende für seinen Grasshopper I. Wer Interesse hat bitte melden, sonst geht der noch über Ebay wech :-(
War also ein kurzes Abschiedshoppern mit der Erkenntnis, warum Akkukabelverbindungen etwas schwergängig sein müssen.

Oben: mein Twin Detonator am Goldbecker Kiesgrubensee, Mitte: die gelöste Akkuklappe, das untere Bild stammt vom Osterhoppern

Sonntagsfahrer

2006-05-21T19:19:00.000+02:00

Da das Wetter am gestrigen Samstag etwas bescheiden war und einige Leute wollten, dann aber doch nicht konnten, haben dgM und ich uns auf ein Stündchen Sonntagsfahrt geeinigt.

Haben ordentlich Dreck geschleudert und wieder etwas dazugelernt:

Grasshopper I mit großen Hinterrädern läuft echt gut!

um volle Verschränkungsfähigkeit im Stand zu zeigen ist mein TwinD zu leicht

mit den originalen Vorderrädern ist dgMs Hopper gut in der Lage Gefahren sicher zu umfahren

Dreck macht schön.

echt lecker!

2006-05-16T21:21:00.000+02:00

Marcos Grasshopper I, aus einem Foto vom letzten Freitag ausgeschnitten.
Wir hatten Nieselregen und staubige Piste. Also ideale Bedingungen!